Eens dreef de snelstromende Niers meer dan 40 watermolens aan. Het molenrad van de “Genneper Molen Fabriek van Houtbewerking” was een van de laatste. Het functioneerde van 1899 t0t 1919. Het rad had een doorsnede van 8,5 meter en een breedte van 3,80 meter en was het grootste van Limburg. De bekende stadsfotograaf Lambertus Perolles, maakte deze foto (foto 3) bij de opening in 1899. Het kunstwerk van de stg. NOX slaat a.h.w. een brug tussen 1899 en de dag van vandaag, doordat het de nog zichtbare sporen van het waterrad in het gebouw verbindt met de foto uit 1899.
Dat Gennep trots is op zijn historie, blijkt als men Gennep binnenrijdt. De rotondes verwijzen namelijk naar de bijzondere historie van het stadje.
Rotondes zoals de Duits lijntje rotonde, de Keramiekrotonde en de Stone Hands rotonde attenderen de bezoeker op het opmerkelijke verleden. Sinds 2017 is er de Genneper Huys rotonde. Dit grote fraaie kunstwerk van cortenstaal verwijst naar het Genneper Huys. Het was een van de machtigste vestingen aan de Maas. Franse troepen hebben de vesting in 1710 de lucht in laten vliegen.
Van de Middeleeuwse Gennepse stadsverdediging resteren, behalve de stadsmuur, ook kruittorens; drie restanten en een replica. De naam kruittoren is misleidend, want er werd geen kruit opgeslagen. De torentjes werden voor de stadsmuur gebouwd en vanuit de schietgaten kon in alle richtingen op de vijand geschoten worden. Dit waren meestal rovers of rondzwervende soldaten die over de stadsmuur probeerden binnen te dringen.
Gennep zelf was geen vesting. Dat was de vlakbij gelegen vesting ‘t Genneper Huys. Toen de kruittorens geen functie meer hadden, werden ze als woonruimte of als schuur gebruikt.
Het busstation in Gennep ligt op een historische plek. Vanaf deze locatie vindt al bijna 150 jaar personenvervoer plaats. Hier lag vroeger namelijk het emplacement van grensstation Gennep.
De historie begon met de Gennepse particuliere spoorwegmaatschappij NBDS (Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij). De NBDS exploiteerde een deel van de kortste treinverbinding tussen Londen en Berlijn. In 1913 richtte ze de dochteronderneming M.B.S. op, de Maas-Buurtspoorweg. Deze begon met stoomtrams en ging na de Tweede Wereldoorlog helemaal over op busvervoer.
De panelen bij de bushalte en de Loc 094 vertellen het verhaal door middel van historische foto’s en tekst.
De Maas is een regenrivier met zomers relatief weinig waterafvoer. Bij Gennep was de Maas in het verleden dermate ondiep dat hier een oversteekplaats was. Dit was een van de redenen dat onder andere de Romeinen hier een wachtpost bouwden, toen is het plaatsje Gennep ontstaan en er werd een burcht gebouwd,
Voor de scheepvaart zijn er later stuwen geplaatst en bochten uit de Maas gehaald. Echter, dit had negatieve effecten voor de flora en fauna.
Het sluisje in Gennep werd omstreeks 1910 gebouwd en werd toen alleen gebruikt als het noordelijk deel van de Groene Gracht bij hoog water langzaam volliep. Het wassende water van Maas en Niers bedreigde dan het oude stadje Gennep en men probeerde zoveel mogelijk de schade te beperken.
Het sluisje werd ter herinnering aan dit overstromingsgevaar in 2016 gerestaureerd.
Gennep is de eerste plaats in Nederland met enkele zogenaamde Selfie-Points. Deze Selfie-Points zijn te vinden op bijzondere plekken in het stadje.
In 'keramiekstad Gennep' zijn deze uiteraard van keramiek vervaardigd. Ieder Selfie-Point heeft een eigen Facebookpagina waar de selfies op geplaatst kunnen worden met de betreffende bezienswaardigheid op de achtergrond. De bezienswaardigheden zijn te vinden via de gratis Selfie-Points app. Via de app kunnen ook de selfies gedeeld worden.
Tussen de Oeffeltse Maasheggen en de Maas staat een informatiepaneel. Aan de andere kant van Maas ligt de ruïne van het Genneper Huys.
Het paneel in Oeffelt informeert over de observatiepost die hier gelegen was ten tijde van de belegering van het Genneper Huys door prins Frederik Hendrik in 1641. De Staatse troepen observeerden en beschoten vanaf hier de Spaanse legermacht op het Genneper Huys. Het paneel is te voet te bereiken.
Perolles (1850-1929) was de eerste fotograaf van Gennep en het land van Maas en Niers. Met zijn camera, statief en glasplaten fietste hij omstreeks 1900 door het land van Maas en Niers. Hij legde de mooiste en interessantste locaties op de gevoelige plaat vast.
Veel van zijn prachtige en artistieke opnames zijn te zien op het toeristisch informatiepaneel op de Zandstraat ter hoogte van het Jan Lindersplein.
Dat Gennep trots is op zijn beroemde zoon, blijkt uit het tweede Norbertusbeeld bij de Keramiekmuur. Op de Markt treft men het eerste beeld aan: Norbertus (ca. 1080-1134) als stichter der Norbertijner orde.
Dit tweede beeld toont Norbertus zowel als sobere Norbertijn, maar ook als aartsbisschop van Maagdenburg. Hij was toen zowel raadgever van de paus als van de keizer. Dat hij zo’n belangrijke functies bekleedde, wordt verklaard doordat hij waarschijnlijk tot de nazaten van Karel de Grote hoorde.
Het beeld is in 2015 vervaardigd door de Gennepse keramiste Ghisleen Bakker.
